一.铝型材挤压机满足减速器的条件：
1.首先挤压机中的减速器是一种动力传达机构，要满足承载能力（功率）的要求，这是因为挤压机专用减速机的输出轴在运行过程中需要承受较大的轴向力。
2.选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径，转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出或有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。
3.通用减速机的选型：类型和确定规格等步骤。相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
4.输出轴为半轴的减速器，在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂；由于减速机的输出轴为空心轴，因为挤压机的螺杆将直接插入到减速机的空心轴内，再用轴端挡板进行轴向固定。这样减速机就能与挤压机完美配合，达到减速目的。
二.铝型材挤压机运行中减速器的注意事项：
1.第一次换油时间应在，设备运转200~300小时后，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速器，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速器，在重新运转之前亦应更换新油。减速器应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；
2.换油时要等待减速器冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；
3.工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；
4.润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
5.一套合理完善的维护规章制度是对设备最好的管理，减速器的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
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